Параграф 51 ГДЗ Алексеев Низовцев Николина 9 класс (География)

1. Освоение Сибири русскими началось в XVII веке. Сюда шли казаки, крестьяне, позже ссыльные. Важными этапами стали выход русских к Амуру в середине XVII века и освоение юга Дальнего Востока в XIX веке, когда были основаны Благовещенск, Хабаровск и Владивосток.

2. Сибирь богата агроклиматическими ресурсами главным образом на юге. Здесь в степной и лесостепной зонах выращивают пшеницу, ячмень, овёс, гречиху, подсолнечник. На Алтае возделывают сахарную свёклу, лён и садовые культуры. Из животноводства развиты молочно-мясное скотоводство, овцеводство и оленеводство.

3. Для Сибири и Дальнего Востока характерны арктический, субарктический и умеренный климатические пояса; в умеренном поясе преобладают континентальный и резко континентальный типы климата, а на Дальнем Востоке — муссонный климат. Полюс холода находится в Северо-Восточной Сибири, потому что территория удалена от океанов, расположена в высоких широтах, а холодный воздух застаивается в межгорных котловинах.

4. Строительство Транссибирской магистрали началось в 1891 году и завершилось в начале XX века.

5. Транспортная система азиатской части России имеет линейный характер. Главную роль играют Транссибирская магистраль и БАМ, а также меридиональные речные пути по Оби, Енисею и Лене. Важное значение имеет Северный морской путь, связывающий арктические порты.

6. Азиатская часть России расположена в пределах всех природных зон — от арктических пустынь до степей. По сравнению с Русской равниной здесь шире представлены тайга и тундра. На широте Москвы в Западной Сибири проходит граница лесной зоны и начинаются лесостепи.

7. Степи и лесостепи в азиатской части России расположены не сплошной полосой, а отдельными участками, потому что юг Сибири имеет сложный горный рельеф, а климат здесь суровый и континентальный. Поэтому эти зоны «вкраплены» в межгорные котловины.

8. В отличие от преимущественно равнинной европейской части России, в азиатской части большие площади занимают плоскогорья, например Среднесибирское, и молодые горы на востоке. Общее между ними — наличие крупных равнин: Русской и Западно-Сибирской.

9. Горы Сибири богаты рудами цветных металлов: оловом, золотом, вольфрамом, медью. Эти полезные ископаемые используются как сырьё для металлургии и служат важной статьёй экспорта.

10. С арктическими морями связаны судоходство по Северному морскому пути, рыбный промысел и добыча углеводородов на шельфе. Основные экологические проблемы — разливы нефти и загрязнение вод. Для их решения нужны экологический контроль, безопасные технологии добычи и использование ледостойких платформ.

11. Слова М. В. Ломоносова актуальны и сегодня: Сибирь даёт большую часть газа и нефти страны, а Арктика становится важным транспортным и ресурсным районом будущего.

12. Освоение Сибири и Дальнего Востока затрудняют многолетняя мерзлота, сильные морозы, заболоченность Западной Сибири и огромные расстояния.

13. Транссибирская магистраль является главной осью освоения территории, потому что вдоль неё расположены многие крупные города, сосредоточено население и основные хозяйственные центры.

14. На огромной территории Азиатской России можно выделить такие природные районы: Западную Сибирь, Восточную Сибирь и Дальний Восток. Они различаются рельефом, климатом и природными условиями: Западная Сибирь — низменная и заболоченная, Восточная Сибирь — плоскогорная и суровая, Дальний Восток — горный, с муссонным климатом и вулканизмом.

15. Туристический маршрут по морским акваториям можно предложить такой: Петропавловск-Камчатский — Курильские острова — Южно-Сахалинск — Владивосток. Туристов могут привлечь действующие вулканы Камчатки, Долина гейзеров, лежбища морских животных на Командорских островах и острове Врангеля, а также наблюдение за китами у берегов Сахалина и Курил.

16. Хронология возникновения городов Азиатской России может быть такой:

• XVII век — Енисейск, Красноярск, Иркутск; они были опорными пунктами освоения Сибири;
• XVIII век — Тобольск; он был административным центром Сибири;
• XIX век — Благовещенск, Хабаровск, Владивосток; они укрепляли границы на Дальнем Востоке;
• конец XIX — XX век — Новосибирск; он вырос как крупный транспортный узел на Транссибирской магистрали.

Ответ

1. Освоение Сибири началось в XVII веке; важные этапы — выход к Амуру и освоение юга Дальнего Востока в XIX веке.

2. Сибирь богата агроклиматическими ресурсами юга: здесь развиты земледелие и животноводство.

3. Климат — арктический, субарктический, умеренный; на Дальнем Востоке — муссонный. Полюс холода находится в Северо-Восточной Сибири из-за удалённости от океанов и межгорных котловин.

4. Транссиб начали строить в 1891 году.

5. Транспортная система имеет линейный характер; главные элементы — Транссиб, БАМ, речные пути и Северный морской путь.

6. Азиатская часть России охватывает все природные зоны от арктических пустынь до степей; на широте Москвы в Западной Сибири начинаются лесостепи.

7. Степи и лесостепи расположены фрагментарно из-за горного рельефа и сурового климата.

8. В азиатской части преобладают плоскогорья и горы, но есть и крупные равнины; в европейской части рельеф более равнинный.

9. Горы Сибири богаты рудами цветных металлов, которые используются в металлургии.

10. Связаны судоходство, рыболовство и добыча нефти и газа; основные проблемы — загрязнение и разливы нефти.

11. Да, актуальны: Сибирь и Арктика имеют большое ресурсное и транспортное значение.

12. Освоение затрудняют мерзлота, морозы, заболоченность и большие расстояния.

13. Транссиб — главная ось освоения территории.

14. Можно выделить Западную Сибирь, Восточную Сибирь и Дальний Восток.

15. Маршрут: Петропавловск-Камчатский — Курильские острова — Южно-Сахалинск — Владивосток.

16. Енисейск, Красноярск, Иркутск — XVII век; Тобольск — XVIII век; Благовещенск, Хабаровск, Владивосток — XIX век; Новосибирск — конец XIX века.