Параграф 33 ГДЗ Алексеев Низовцев Николина 9 класс (География)

1. Используя карты атласа, дайте характеристику городов Центрального района. Можно ли утверждать, что в Центральном районе высокая концентрация городов? Если да, то объясните её причины. Какие части района наименее урбанизированы?
В Центральном районе действительно наблюдается самая высокая в стране густота городов. Это объясняется исторической ролью региона как ядра формирования Русского государства, ранним началом промышленного переворота и формированием мощнейшего транспортного узла вокруг Москвы. Наименее урбанизированными являются южные части района, такие как Тамбовская область (доля горожан 61,1%) и Чувашская Республика (63%), где исторически преобладали крупные сельские поселения на плодородных чернозёмах.
2. Как экономико-географическое положение района повлияло на особенности развития городов?
Экономико-географическое положение (ЭГП) района, характеризующееся центральностью и выгодным соседством, определило радиально-кольцевую структуру развития городов. Большинство крупных центров сформировались на пересечении железных и автомобильных дорог, отходящих от Москвы («города-радиусы»), что превратило их в важные транспортно-распределительные и индустриальные узлы. Города района развивались как «перекрестки», обеспечивающие связь центра с окраинами страны, что способствовало концентрации в них квалифицированных кадров и наукоёмких производств.
3*. В 2019 г. в городе Туле с конвейеров нового завода китайского автопроизводителя сошли первые внедорожники. В ближайшие годы рядом будет также запущено производство комплектующих для автомобилей. Ежегодно планируется выпускать до 150 тыс. автомобилей. Предприятие будет высокоавтоматизированным и роботизированным — на нём будет занято всего 877 человек. Какой из факторов размещения предприятий автомобилестроения оказал наи-большее влияние на выбор Тулы в качестве места рас-положения нового завода? Свой ответ обоснуйте.
При выборе Тулы для строительства высокоавтоматизированного автозавода решающую роль сыграли транспортный фактор и близость к потребителю. Поскольку предприятие роботизировано и не требует большого количества рабочих рук (всего 877 человек), трудовой фактор отошел на второй план. Тула расположена на важнейших транспортных магистралях, связывающих Москву с югом России, что критически важно для доставки комплектующих и вывоза готовой продукции на крупнейший в стране рынок сбыта — Московский регион. Дополнительным преимуществом является наличие в Туле собственной металлургической базы (завод полного цикла), способной обеспечить производство металлом.

Выполнение

1. В Центральном районе действительно наблюдается очень высокая концентрация городов. Это связано с тем, что район исторически был ядром формирования Русского государства, здесь рано началось промышленное развитие, а Москва стала крупнейшим транспортным и хозяйственным центром страны.

Наименее урбанизированы южные части района, где преобладали сельские поселения на плодородных чернозёмах. К таким территориям относятся, например, Тамбовская область и Чувашская Республика.

2. Экономико-географическое положение района повлияло на развитие городов так:

• центральное положение в стране способствовало росту крупных городов и их связей с другими районами;
• многие города возникли на пересечении железных и автомобильных дорог, отходящих от Москвы;
• города стали транспортно-распределительными и промышленными узлами;
• в них сосредоточились квалифицированные кадры и наукоёмкие производства.

3*. Наибольшее влияние на выбор Тулы оказал транспортный фактор и близость к крупному рынку сбыта — Московскому региону. Завод высокоавтоматизированный, поэтому трудовой фактор не был решающим. Тула расположена на важных транспортных магистралях, что удобно для подвоза комплектующих и вывоза готовой продукции.

Ответ

1. Да, в Центральном районе высокая концентрация городов. Причины: историческое ядро Русского государства, раннее промышленное развитие, выгодное транспортное положение вокруг Москвы. Наименее урбанизированы южные части района.

2. Центральное положение района и пересечение транспортных путей способствовали формированию крупных городов-узлов, транспортно-распределительных и промышленных центров.

3*. Главный фактор размещения — транспортный и потребительский: Тула выгодно расположена у крупных магистралей и близка к Московскому рынку сбыта.